Из Белоруссии в Россию ходит 2 фирменных поезда из Минска – это направление в Москву и Санкт Петербург. Направление в Москву забил под себя скорый фирменный поезд № 2/1 Минск–Москва «Беларусь». Именно его мы решили протестировать после самого дешевого способа передвижения – автобус Ecolines.

Третьего дня наших фотографов пригласили на экскурсию на один из телеканалов г. Нижнего Новгорода. Удалось увидеть процесс создания сюжетов, работу видеоинженеров, хранение отснятого материала. Предлагаем вам посмотреть более подробно то, как это было.

Москва – очень странный город. Все сюда стремятся из самых дальних уголков нашей Родины, но не всем удается остаться. Для нас Москва – это город, где можно за пару часов решить некоторые вопросы и радостно уехать отсюда. Ниже представлен один жаркий день в нашей столице.

Я никогда не пойму прелести путешествия на самолете. Постоянное общение с людьми меня утомляет, поездка с маленькими детьми меня просто бесят. Когда я вижу очередного маркетолога, который пытается мне продать перелет на самолете в Белоруссию мне хочется его расстрелять. Наш выбор – это купе до столицы Белоруссии или сидячий вагон европейского класса. Второй вариант – коммерческий маршрут на автобусе. Сейчас я расскажу почему такой выбор.

Наша редакция довольно часто и много перемещается по России. Постоянно требуется доступ в интернет там, где нет кафе с бесплатным вайфаем. Для решения этого вопроса используем интернет от МТС чаще всего.

Лысково – тихий, уютный, зелёный городок на берегу Волги. Настоящая российская глубинка. Жителей здесь не более 22 тысяч человек. В отличие от Нижнего Новгорода и других промышленных городов Нижегородской области, Лысково обладает непомерным богатством – чистым воздухом. В городе вообще много зелени. Есть замечательный старый парк, зелёные аллеи вдоль улиц, да и просто много деревьев.

Кому-то нравятся большие шумные города с большими возможностями элитными достижениями цивилизации, пьедесталы и пальмы первенства повыше, а кто-то не нуждается в суете сует и спокойно живёт в скромном небольшом городке в российской глубинке. Пройдитесь летом по тихой улочке в Богородске. Там поразительно тихо, вы вряд ли даже встретите прохожих.

Попадая в Нижний Новгород, сразу вливаешься в шумную жизнь привокзальной площади, вдыхая пыль, взбитую многочисленными автомобилями, маршрутками, ногами многочисленных прохожих. Напротив вокзала красуется торговый центр «Республика», царственно возвышаясь среди старых, типичных для города купеческих развалюх позапрошлого столетия.

Редакция нашего сайта пользуется услугами связи сотового оператора «МТС». Честно скажем, что нам за рекламу не платят ни копейки. Пользуемся потому, что 2 оставшихся федеральных оператора не вызывают доверия по многим причинам. Но в данной заметке речь не об этом. Если вам требуется раз в месяц выезжать за пределы Российской Федерации, если вы хотите немножко экономить при этом – открывайте подкат.

Готовимся к новой фотосъемке. В фотосалоне на мещерском озере нашел магазин, где есть в наличии карты большого объема. 64 GB – средний набор для нормальной фотосъемки.

 

Как-то на очередной фотосъемке в Нижнем Новгороде пришла в голову идея, что обычную фотовспышку для фотоаппарата, подключаемая к горячему башмаку камеры, неплохо было бы подключить к электрической сети – запитать не от штатных батареек, а использовать 220 вольт.

 

С незапамятных времен в качестве борьбы со спамом использовали инструмент от компании Google Recaptcha. От спама защищает отлично, но имеет ряд недостатков, которые периодически раздражают рядового пользователя. В какой-то момент для удобства наших клиентов мы использовали собственную разработку, которая отлично справлялась с задачей блокировки сообщений рекламного характера.

 

Мы открываем новый раздел «поездки» на нашем сайте. Говорить будем про стоимость билетов, лучшие маршруты. Рассматриваем тему с позиции экономного айтишника. Нам не интересны маршруты для девочек, который выбирают Египет или Турцию. Мы выбираем маршруты по СНГ и России. Сегодня поговорим про билеты в столицу России. Задача – уехать дешево, комфортно вечерним или ночным поездом и не покупать билет заранее.

 

Стали известны планы разработчиков по поводу CMS Joomla 4, работа над которой уже началась. Сформирована рабочая группа, которая будет заниматься работой над свежим релизом. О том, что грядет выпуск новой версии Joomla! CMS стало понятно в мае 2015, незадолго до JandBeyond по запискам одного из разработчиков Акиба.