В Белоруссию ходит два варианта поезда “Славянский экспресс”, который изначально был пущен в обращение 1 августа 2006 года как поезд Москва - Минск. В июне 2010 года из-за низкого спроса поезд был отменен, а 2011 году возвращен уже на продленный маршрут Москва - Брест. Ныне этот поезд относится к классу фирменных, курсирует под двумя номерами № 3/4 и 7/8 между Москвой и Брестом.

Ежедневно из Москвы в Нижний Новгород курсирует фирменный поезд “Нижегородец”, который перевозит сотни граждан из столицы России в волжскую столицу. В это же время из Нижнего Новгорода такой же состав отправляется в сторону Москвы. Мы решили в этот раз протестировать оба этих состава и рассказать о впечатлениях вам.

Лето в самом разгаре. Сотрудники редакции Atroshchenko.ru направляются в отпуск по России, в командировки к коллегам в Белоруссию.Практически никто не оставляет телефон на полке и старается организовать поездку таким образом, чтобы оставаться с Нижним Новгородом на связи.

Белорусский вокзал в Москве – это одно из любимых мест в столице России. Именно он является одним из самых спокойных мест, где можно спокойно дождаться своего поезда без суеты и суматохи. Качественная охрана РЖД и белорусская неторопливость – это в нашем случае только плюс.

Третьего дня мы уже тестировали поезд «Стриж» и его самый дешевый вагон 2 класса. Впечатления прочесть можно тут, где размещено еще видео с мест. В этот раз карты легли таким образом, что удалось получить билет в вагон СВ, что в самом начале поезда. Предлагаем вам наш репортаж.

Из столицы Белоруссии в Нижний Новгород доехать можно, но не всегда это получается сделать именно в тот день, когда запланирована поездка. В этот раз наша команда путешествовала из Белоруссии в любимый Нижний Новгород поездом 64 «Минск – Новосибирск».

Очередное нововведение наших операторов – это запрет использование симкарт с голосовыми тарифами и услугой передачи данных в модемах. Первыми запустили пакет услуг Yota, а за ними подтягиваются и остальные. 2 числа МТС, которым пользуются в нашей редакции объявил про изменение условий предоставления услуг на тарифе «Смарт».

Очень часто в поездках по России интернет нужен не в таких больших объемах, как в домашнем регионе. Для этих целей подходил идеально до некоторых пор «МиниБит». Услуга позволяла потреблять 10 мб интернет-траффика на максимальной скорости, а затем пользоваться без дополнительной оплаты интернетом на сниженных скоростях.

Редакция к белорусскому вокзалу в Москве питает самые теплые чувства. Теплее лишь к ленинградскому, может быть. Белорусский вокзал связывает нашу с вами столицу и столицу Белоруссии. В этот раз мы решили протестировать один из самых экономных поездов до Минска( про самый дорогой и удобный состав читай тут). Поезд 25 раньше из Москвы был дневной.

Продолжаем инспектировать российские железные дороги, удивляться динамическому ценообразованию. Уже писали этим летом про небольшой финт ушами, когда можно в купе уехать дешевле, чем скоростным поездом в это же время. Для нас, которые планируют путешествие заранее, лишние 3 часа до Москвы не критичны – выбираем наиболее оптимальный по стоимости билет на поезд. В этот раз выбор пал на поезд «Пекин-Москва».

Поезд «Стриж» или же «Talgo 250» (рус. Тáльго 250) курсирует между волжской столицей и Москвой с 1 июня, заменив скоростной поезд «Сапсан». Все время как-то мы игнорировали этот состав, предпочитая бюджетную «ласточку» или же ночные поезда с комфортным купе. В этот раз звезды сошлись, и наша редакция попала на данный поезд. Ниже небольшой фотоотчет и видео из поезда «Стриж».

Вы помните нашу заметку про путешествие между столицей нашей родины и Белоруссии автобусом. Ежели не читали, то пройдите по ссылке тут. В качестве продолжения решили снять небольшое видео про поездку этой осенью. Желающие и интересующиеся могут проследовать под кат и посмотреть небольшое видео.

Из Белоруссии в Россию ходит 2 фирменных поезда из Минска – это направление в Москву и Санкт Петербург. Направление в Москву забил под себя скорый фирменный поезд № 2/1 Минск–Москва «Беларусь». Именно его мы решили протестировать после самого дешевого способа передвижения – автобус Ecolines.

Москва – очень странный город. Все сюда стремятся из самых дальних уголков нашей Родины, но не всем удается остаться. Для нас Москва – это город, где можно за пару часов решить некоторые вопросы и радостно уехать отсюда. Ниже представлен один жаркий день в нашей столице.

Я никогда не пойму прелести путешествия на самолете. Постоянное общение с людьми меня утомляет, поездка с маленькими детьми меня просто бесят. Когда я вижу очередного маркетолога, который пытается мне продать перелет на самолете в Белоруссию мне хочется его расстрелять. Наш выбор – это купе до столицы Белоруссии или сидячий вагон европейского класса. Второй вариант – коммерческий маршрут на автобусе. Сейчас я расскажу почему такой выбор.