Поезд СТРИЖ: новый скоростной поезд Москва - Нижний Новгород - Москва

Поезд «Стриж» или же «Talgo 250» (рус. Тáльго 250) курсирует между волжской столицей и Москвой с 1 июня, заменив скоростной поезд «Сапсан». Все время как-то мы игнорировали этот состав, предпочитая бюджетную «ласточку» или же ночные поезда с комфортным купе. В этот раз звезды сошлись, и наша редакция попала на данный поезд. Ниже небольшой фотоотчет и видео из поезда «Стриж».

 

Отправляется состав с 1 платформы, откуда же идет и поезд «ласточка». Разница лишь в том, что для «ласточки» используется часть платформы с высокой посадкой, а для «стрижа» продлили платформу вперед для низкой посадки. Удобно! Но не предусмотрели одну вещь – это как осуществить посадку в вагон пожилым людям с багажом. При нас бабушка тащила здоровенный чемодан и ни одни сотрудник службы безопасности не помог. Позор!

 

 

Удивило слегка то, что задолго до посадки к поезду цепляют два локомотива. Т.е наш вагон был 18 самым последним, но позади него был прицеплен электровоз. Прицеплен он был и с другой стороны. Гудение сопровождает вас до тех пор, пока вы не зайдете в состав. Посадка, к слову, начинается не за 30 минут, как это бывает с пассажирскими составами, а за 15 минут – странно.

 

 

 

На тест взял самый бюджетный вариант из предложенных – не кормили, вайфай только за деньги, спинки не откидываются. Есть возможность чуть расширить сидение под собой, что сразу и сделал.

 

Туалеты в вагоне маленькие. Т.е девочка или хрупкая леди в них зайдет без проблем, но мои габариты позволяют попасть туда только догом и выдохнув – узко. Умывальник работает, есть гигиенические средства – все отлично. На шпалы ничего не летит и пользоваться можно заведением на всем промежутке пути.

 

 

 

 

 

 

 

Очень удивило наличие электронного портала, где можно за денежку получить доступ к местной кинотеке, сделать заказ такси к любой из станций следования состава – трансфер обеспечен на всем промежутке пути. Заказать можно и пользование интернетом на 3 часа(предупреждают на каких участках пути сети не будет вовсе). Для меня было весьма забавно посмотреть как в реальном времени на гуглмапс показывали наше движение и скорость следования.

3 с небольшим часа пролетели незаметно и мы в Нижнем Новгороде. Поездка весьма приятна. Огорчает, что из-за динамического ценообразования можно билет найти рублей за 400, а можно и за 5 тысяч не уехать экономом. Но из-за этого пустяка не следует отказываться от новинки.