Поездом из Минска в Нижний Новгород

Из Белоруссии в Нижний Новгород ходят как минимум два состава, которые все принадлежат “Белорусской железной дороге”. Назвать их неудобными язык не повернется - составы выполняют свои задачи. Однако, ценовой сегмент не позволяет назвать стоимость билета из Минска в Нижний Новгород на эти поезда дорогу доступной. Возможность экономить позволяет пересадка в Москве на поезда РЖД.

Мы выбрали связку поездов “Влтава” из Праги в Москву, который проходит через Минск с поездом “Нижегородец”, который отправляется из Москвы в Нижний Новгород в ночи. Экономия по времени составляет около 3.5 часов и в денежном эквиваленте получаем экономию минимум в три тысячи российских рублей или 50 баксов.

 

 

Нам не продали билет именно в состав “Влтава”, а лишь в прицепную группу вагонов “Брест-Москва”. Вагон попался стареньким, но был в вагоне кондиционер, чистые туалеты и всего 16 мест. Почему так мало? Зачем-то вагон поделили с рестораном, который и занимал остальные 16 мест. Стоимость блюд в ресторане была заоблочной - стейк из рыбы с картофелем переваливал за 2 тысячи рублей, а яичница с колбасой стоила почти тысячу рублей.

 

 

 

 

Туалет в вагоне был самым обыкновенным и фекалии из рундука летели на шпалы. При всем при этом он был весьма чист и опрятен. 

 

 

 

 

 

Старые зеркала, защелки, светильники времен СССР - это вот все вы можете увидеть в поезде “Влтава” в прицепной группе “Москва-Брест”.

 

 

 

 

Богатый набор всякой снеди предлагают проводники. Оплатить можно только российскими рублями или картой - появился терминал, который работает через раз, но на всем промежутке пути. Видать, проводникам дали симкарту с подключенным роумингом. Иначе как объяснить его работу в пути, если беспроводного интернета нет.

 

 

 

 

Поезд после брестской границы идет обычно с небольшим опозданием, которое успешно компенсирует на перегонах перед Москвой. Если вы берете билеты стыковочные без запаса по времени, то берете вы их зря. Запас по времени нужно иметь около двух часов минимум.

 

 

Есть скидки у РЖД на поезда дальнего следования:

1. 30% при покупке целого купе двумя пассажирами;
2. 30% для взрослого с ребенком;
3. 40% взрослый групповой от шести человек;
4. 50% скидки детям, входящим в состав группы;
5. 35% праздничные скидки на дни рождения и свадьбы.

 

По итогу поезд с изначальным опозданием в Минск в час времени прибыл с опозданием в 45 минут в Москву - изначальное опоздание после границы в Бресте было два часа. Суммарное время в пути из Минска в Москву составило менее 7 часов.

 

Дальше нас ждал поезд “Нижегородец”. Подробный отчет про состав можно прочесть тут. Визуально ничего не изменилось. Фирменный поезд отправляется с Ярославского вокзала около 12 часов ночи и прибывает в 6 утра в Нижний Новгород. Нововведением оказалось то, что на завтрак предлагают три блюда:

• Блинчики
• Каша
• Запеканка

С нашим оператором мы взяли блинчики и запеканку. Вкусно и весьма достойно. В Нижний Новгород поезд приходит на 3 часа раньше прямого из Белоруссии. В денежном эквиваленте при сравнении купейных вагонов имеем чистый выигрыш в деньгах около 3 тысяч, что в наше кризисное время очень неплохой результат.