Третьего дня закончили продвижение инстаграмм-аккаунта по созданию интернет-магазинов. Задача стояла привлечь тысячу подписчиков с критериями подбора по городу, полу, возрасту. Итогом стала 1200 подписчиков, необходимых заказчику. За месяц наблюдения за раскручиваемым аккаунтом не было замечено, что владелец аккаунта использовал хештеги для инстаграмма для раскрутки.

Третьего дня специалисты Atroshchenko.ru приступили к продвижению в сети инстаграмм аккаунта наших коллег, которые занимаются созданием интернет-магазинов. Продвижение коммерческого аккаунта в инстаграмме начали при помощи наших обновленных и улучшенных алгоритмов, которые были обновлены некоторое время назад.

Наши специалисты разработали, запустили интернет-магазин детских товаров с адаптивным дизайном, интегрированной платежной системой, выбором товара с пользовательскими характеристиками.

Долгое время не обновляли должным образом наши алгоритмы продвижения в сети инстаграмм. За это время система ужесточила требования по привлечению целевой аудитории. Именно в новой версии обновления алгоритмов продвижения значительно улучшена работа аккаунтов Instagram.

Богородск оделся зеленью. Молодые, ещё не запылённые листочки и невероятно яркое солнышко радуют всех. После длинной холодной зимы – тёплый, практически летний денёк.

В городе прибрано к празднику, в центре работают фонтанчики, высажены цветы на клумбы.

Человеческая глупость и человеческая жадность всегда заставляли человека поступать очень странно. Белоруссия, а именно белорусская железная дорога в этом плане последнее время лидирует. В свое время был замечательный поезд “Звезда” с весьма добротными вагонами, которые превращали поездку в Белоруссию в настоящее путешествие.

В столице России мест, где можно остановиться с каждым годом становиться все больше. Отличие у всех небольшие - это удаленность от центра, уровень комфорта и цена. Наличие родственников в Москве стало совсем необязательным условием для того, чтобы провести некоторое время в столице. В конце 2017 года мы очутились в гостинице “Молодежная”, что возле метро “тимирязевская”.

Третьего дня специалисты Atroshchenko.ru закончили работу над новым алгоритмом продвижения в социальных сетях. В результате технологических улучшений значительно улучшен алгоритм по привлечению целевых подписчиков в социальных сетях.

Третьего дня мы рассказывали вам про то, что сидячие вагоны в западном направлении убрали вовсе. Причиной стало то, что новых вагонов в белорусской железной дороге нет, закупить не на что, а старые по законодательству не имеют право въезжать в нашу страну.

 

Вопрос о наличии и планах прицеплять вагоны этого класса был задан РЖД. На что получил такой ответ.

Продолжаем работать над алгоритмами продвижения в социальных сетях. На днях обновили наши алгоритмы для продвижения аккаунтов в Youtube, Facebook, Вконтакте где основной упор был сделан на чистку аккаунта от ботов и увеличение engagement rate.

Третьего дня мы уже тестировали несколько раз поезд номер ¾ в плане поездок в Белоруссию. Удобные купе, нормальное время отправления и малое время в пути делают этот состав весьма привлекательным при путешествии в западном направлении России. Формируется состав на белорусской стороне и имел до недавнего времени в составе вагоны купе, плацкарт и сидячий вагон.

Продолжаем улучшать алгоритмы продвижения в социальных сетях. Свежее обновление для наших пользователей и клиентов значительно улучшило методику продвижения аккаунтов Facebook и аккаунтов Вконтакте.

Довольно длительное время мы работали над алгоритмом продвижения в сети Ютуб(YouTube), однако запуск каждый раз откладывался по причине того, что система каждый раз ужесточала свои фильтры. Мы не теряли время и каждый раз совершенствовали наши алгоритмы.

В Белоруссию из Санкт-Петербурга можно было до недавнего времени доехать тремя способами: поездом “Санкт-Петербург-Минск”, поездом “Санкт-Петербург-Брест” и автобусом “Ecolines”. С недавних пор Белоруссия решила оптимизировать свои расходы на перевозку пассажиров и Брестский поезд отменила, оставив лишь десяток вагонов, которые ныне прицепляются к поезду фирменному “Звезда” - скорый фирменный пассажирский поезд БЧ № 52Б/51Б, курсирующий по маршруту Минск — Санкт-Петербург — Минск. Впервые был назначен в летнем графике 1979 года.