Богородск оделся зеленью. Молодые, ещё не запылённые листочки и невероятно яркое солнышко радуют всех. После длинной холодной зимы – тёплый, практически летний денёк.

В городе прибрано к празднику, в центре работают фонтанчики, высажены цветы на клумбы.

Человеческая глупость и человеческая жадность всегда заставляли человека поступать очень странно. Белоруссия, а именно белорусская железная дорога в этом плане последнее время лидирует. В свое время был замечательный поезд “Звезда” с весьма добротными вагонами, которые превращали поездку в Белоруссию в настоящее путешествие.

В столице России мест, где можно остановиться с каждым годом становиться все больше. Отличие у всех небольшие - это удаленность от центра, уровень комфорта и цена. Наличие родственников в Москве стало совсем необязательным условием для того, чтобы провести некоторое время в столице. В конце 2017 года мы очутились в гостинице “Молодежная”, что возле метро “тимирязевская”.

Третьего дня специалисты Atroshchenko.ru закончили работу над новым алгоритмом продвижения в социальных сетях. В результате технологических улучшений значительно улучшен алгоритм по привлечению целевых подписчиков в социальных сетях.

Третьего дня мы рассказывали вам про то, что сидячие вагоны в западном направлении убрали вовсе. Причиной стало то, что новых вагонов в белорусской железной дороге нет, закупить не на что, а старые по законодательству не имеют право въезжать в нашу страну.

 

Вопрос о наличии и планах прицеплять вагоны этого класса был задан РЖД. На что получил такой ответ.

Продолжаем работать над алгоритмами продвижения в социальных сетях. На днях обновили наши алгоритмы для продвижения аккаунтов в Youtube, Facebook, Вконтакте где основной упор был сделан на чистку аккаунта от ботов и увеличение engagement rate.

Третьего дня мы уже тестировали несколько раз поезд номер ¾ в плане поездок в Белоруссию. Удобные купе, нормальное время отправления и малое время в пути делают этот состав весьма привлекательным при путешествии в западном направлении России. Формируется состав на белорусской стороне и имел до недавнего времени в составе вагоны купе, плацкарт и сидячий вагон.

Продолжаем улучшать алгоритмы продвижения в социальных сетях. Свежее обновление для наших пользователей и клиентов значительно улучшило методику продвижения аккаунтов Facebook и аккаунтов Вконтакте.

Довольно длительное время мы работали над алгоритмом продвижения в сети Ютуб(YouTube), однако запуск каждый раз откладывался по причине того, что система каждый раз ужесточала свои фильтры. Мы не теряли время и каждый раз совершенствовали наши алгоритмы.

В Белоруссию из Санкт-Петербурга можно было до недавнего времени доехать тремя способами: поездом “Санкт-Петербург-Минск”, поездом “Санкт-Петербург-Брест” и автобусом “Ecolines”. С недавних пор Белоруссия решила оптимизировать свои расходы на перевозку пассажиров и Брестский поезд отменила, оставив лишь десяток вагонов, которые ныне прицепляются к поезду фирменному “Звезда” - скорый фирменный пассажирский поезд БЧ № 52Б/51Б, курсирующий по маршруту Минск — Санкт-Петербург — Минск. Впервые был назначен в летнем графике 1979 года.

Третьего дня необходимо было пересечь Россию в западном направлении по направлению Нижний Новгород - Минск. Выбрали для маршрута два поезда с пересадкой в Москве - выгода по времени получается и по стоимости конечной.

В конце июля специалисты Atroshchenko.ru выпустили версию алгоритма по раскрутки аккаунтов в социальных сетях версии 3.3.11, где включены следующие улучшения:

• Улучшена работа аккаунтов Facebook
• Улучшена работа аккаунтов Одноклассники

Оставить заявку на продвижение в социальных сетях можно любым удобным способом тут.

В Нижнем Новгороде за последние пару лет появилось множество хостелов, открылись десятка два гостиниц разного ценового диапазона. Однако, выбрать место проживания туристу легче не стало. Двухместный номер в хостеле будет не всегда дешевле гостиницы, а гарантии не выселения из арендуемой квартиры через airbnb нет никаких.

Из Белоруссии в Нижний Новгород ходят как минимум два состава, которые все принадлежат “Белорусской железной дороге”. Назвать их неудобными язык не повернется - составы выполняют свои задачи. Однако, ценовой сегмент не позволяет назвать стоимость билета из Минска в Нижний Новгород на эти поезда дорогу доступной. Возможность экономить позволяет пересадка в Москве на поезда РЖД.

В эти выходные специалисты Atroshchenko.ru представили новую версию алгоритма продвижения аккаунтов в сети Instagram и Twitter.