РЖД-привилегии: как я стал VIP-пассажиром поневоле в поезде 249/250 из Минска в Санкт-Петербург
Оптимизация железных дорог в Белорусси продолжает радовать нас своими пертурбациями! На этот раз под раздачу попали праздничные экспрессы №249 и 250 - те самые, что появляются раз в году, как Дед Мороз на Новый год. Белорусские железнодорожники решили, что ФПК справится с ними лучше, и теперь поезд красуется в новой ливрее, словно модель на подиуме Минского вокзала.
Проводницы в преддверии 9 мая прихорашиваются так старательно, что можно подумать - они готовятся к конкурсу красоты, а не к поездке в Питер. А пока дамы наводят марафет, молодые пассажиры устроили настоящее нашествие на местный Бургер Кинг, будто в Петербурге их ждут не гамбургеры, а диетические салаты. Видимо, решили заранее подготовиться к долгой дороге - запасстись бургерами и настроением.
Праздничная атмосфера на вокзале достигла апогея - настоящий дурдом в лучших традициях железнодорожных перевозок! На платформе красуется старичок ЧС4Т с целым составом из 16 вагонов, готовых умчать в северную столицу. А электронизация билетов дошла до того, что даже сам билет стал не нужен - всё в КПК проводника, как в лучших домах Лондона и Парижа! В общем, если вы планировали поездку в эти праздничные дни - готовьтесь к приключениям уровня “Формулы-1” в зале ожидания и гастрономическим открытиям в местном фастфуде. И не забудьте, что ваши билеты теперь живут в цифровом мире, а не в бумажнике - прогресс не стоит на месте, даже когда вы стоите в очереди за бургером!
О, великая РЖД-вселенная! Видимо, моя фамилия случайно попала в какую-то особую базу избранных пассажиров, иначе как объяснить, что именно в моём купе обнаружилась визитка начальника поезда? Теперь ко мне регулярно заглядывают с вопросом “Ну как, всё нравится?” А что тут скажешь? Классика жанра: музыка играет, вагоны сверкают, постель - загляденье. Даже туалет был настолько чист, что хотелось там поселиться!
Хотя без походных приключений не обошлось: вода в туалете закончилась аккурат на подлёте к Питеру, полочки отвалятся с изяществом падающих звёзд, а ковровые дорожки в коридорах решили устроить забастовку. В белорусском составе такого не бывает, но ведь это же праздничный дополнительный поезд, и стоит он, между прочим, те же деньги! Загадка века: почему билет на поезд ФПК в кассе минского вокзала стоит дешевле в белорусских рублях, чем на белорусский поезд за те же белорусские рубли? Может, это какой-то хитрый маркетинговый ход?
Технологический рай: кондиционеры работают, розетки заряжают, USB-порты подмигивают. Даже для высоких пассажиров предусмотрели дополнительное пространство для ног - просто сказка! Правда, есть нюанс: время в пути увеличенное, остановки у каждого столба, да и вагоны восстановленные. Но если бы сделали его дешевле и постоянным - я бы стал постоянным пассажиром, пока не запустили эти модные Штадлеры на скоростном маршруте.
Витебский вокзал встретил нас солнышком, толпами поездов на Москву и армией туристов. Пушкинская станция метро, видимо, обладает какой-то сверхспособностью - как она только справляется с этой толпой? А местные таксисты, которые из года в год практикуются в искусстве обмана приезжих, создают особый колорит. Радоваться этому или нет? Время покажет, как говорится. А пока я просто наслаждаюсь тем, что добрался до пункта назначения, пусть и с некоторыми приключениями в пути!
