Так уж получилось, что в период новогодних праздников удалось оценить деградацию вагонов белорусской железной дороги в рамках двух поездов. Прочитать про то, как изменился поезд 250/249 из Минска в Санкт-Петербург можно тут. Свежее впечатление про изменение плацкартного вагона прицепной группы в составе поезда 51/52 “Брест Санкт-Петербург” под катом.

 

Наш поезд отправлялся в период новогодних праздников с Витебского вокзала - рядышком стоял поезд на Минск, который отправлялся парой часов позже. Дополнительные поезда отправлялись в это время еще в Архангельск(как это возможно?), в Смоленск и Москву.

 

 

Наш поезд уходил в 18.06, вагон номер 16 - пока дойдешь от зала ожидания пройдет минут 10, если застал гололед и растянул конечность в такую погоду. Имейте в виду. На посадке нету пандусов, чтобы забраться в вагон - человек маломобильный будет испытывать дискомфорт. Войти можно через другой вагон, где пандус есть, но почему?

 

 

В вагоне уже лежит постельное белье в индивидуальной упаковке. Сама постель весьма фиговая - матрасы и подушки очень жиденькие, плед не спасает т.к в морозы вагон продувает насквозь.

 

 

 

 

 

 

 

Идем в туалет, где с удивлением замечаем то, что в 2024 году туалет закрывают на станциях - какашки падают на рельсы. 21 век, нанотехнологии, а тут сходить умыться нужно заранее, чтобы не попасть на закрытие туалета - удивительно.

 

 

Жидкого мыла в туалете нет - 2024 год, но экономят начинают уже и на этом.

 

 

 

Ложимся спать. Шконочка наша видала виды - жестка и стара. Ощущение, что на ней очень долго занимались непотребством или возили половину кабана. Уснуть просто невозможно еще и по причине того, что гремит все так, словно бочка с железом несется по ухабам на полной скорости. Из-за грохота постоянно все подпрыгивает.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ближе к Минску все обледенело в вагоне настолько, что двери перестали открываться на выход - проводник упорно на каждой станции отбивал ее ломом, но в Минске не смог. Спать невозможно было еще и по этой причине.

 

 

 

Кипятильник в вагоне где нет биотуалета думаете будет новый? Как бы ни так - все старенькое, нерабочее при том, что билеты стали в 2024 году еще дороже. Ездить было очень страшно в таком вагоне. Снедь не продавали, а перейти через замерзшие двери было страшно и небезопасно.

 

 

 

 

В Минске при стоянке в 40 минут как-то отцепляют заледенелые вагоны. Заказываем такси по карте “Альфа банка”, чтобы не пользоваться услугами местных нелегалов.